Notre gamme solaire a été installée le 12 septembre 2016, la semaine dernière a donc vu son premier anniversaire.
Dans la partie 2 de notre série solaire qui va, j’ai écrit que notre système «a un chiffre de génération annuel prévu de 3 400 kWh». Alors, comment a-t-il été réalisé par rapport à cette attente?
faits et chiffres
Eh bien, je suis heureux d’annoncer que malgré ce qui était, en partie, un autre été d’Irlandais du Nord assez gris et misérable, notre gamme solaire a surmonté des prédictions.
Avec 3 497 kWh générés au cours de la dernière année, nous pouvons calculer que les paiements ROCS seront d’environ 420 £, légèrement au-dessus de notre prédiction (408 £).
Nous avons mis un compteur d’exportation installé parce que le 14 décembre 2016 et nous n’avons renvoyé que 385 unités à la grille parce qu’alors (et 185 de cela était alors que nous étions en vacances). Ainsi, notre revenu d’exportation prévu de 51 £ finira probablement beaucoup plus que 14 £.
Mais bien sûr, c’est une bonne nouvelle, cela implique que nous utilisons vraiment la grande majorité de ce que nous générons. Il vaut mieux utiliser la puissance électrique vous-même (plutôt que de l’acheter à 0,13 £) que de le donner pour seulement 0,03 £ par unité. J’estime notre taux d’autoconsommage à environ 87%, ce qui est encore meilleur que les 70% que j’avais prévus.
Prévu
1. Exportation: 3 400 kWh x 50% x 0,03 £ = 51 £
2. ROC: 3 400 kWh x 0,12 £ = 408 £
3. Économies: 3 400 kWh x 70% x 0,1343 £ = 319 £
Total: 778 £
Payback ~ 6,4 ans
Réel
1. Exportation: 3 497 kWh x 13% x 0,03 £ = 14 £
2. ROC: 3 497 kWh x 0,12 £ = 420 £
3. Économies: 3 497 kWh x 87% x 0,1343 £ = 409 £
Total: 843 £
Payback ~ 5,9 ans
Alors que les incitations gouvernementales ont maintenant disparu (consultez la partie 2 pour une explication des ROCSS), les prix ont continué de baisser. J’ai récemment découvert une entreprise locale annonçant un système de 4 kW pour 3 499 £ + 5% de TVA installé.
Nous avons atteint 87% d’auto-cohésion avec l’aide de l’IBOost solaire, mais avec un EV dans le garage, le rêve est d’installer une batterie et de diminuer notre dépendance à la grille autant que possible. Découvrez la vidéo de l’émission entièrement chargée de Robert Llewellyn qui montre ce qui peut être fait. Oui, l’économie n’est pas encore là, mais elle se rapproche de plus en plus.
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Aller solaire partie 1 – Installation d’une gamme PV de 4 kW à la maison automatisée
Aller solaire partie 2 – coûts, incitations et temps de récupération
Aller Solar Part 3 – J’ai échangé mon Range Rover contre une Nissan Leaf
Aller solaire partie 4 – Je mesure tous les dispositifs électriques 24/7 dans la maison automatisée
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Going Solar Part 6 – Coûts de carburant entières entières pour Nissan Leaf EV – 235 £
Panneau solaire co ni
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